Le Port autonome de Liège lance un appel à projets pour la mise en concession d’un terrain portuaire à Liège Trilogiport.
Le Port autonome de Liège lance un appel à projets pour la mise en concession
d’un terrain portuaire à Liège Trilogiport.
Le Port autonome de Liège lance un appel à projets en vue de la mise en concession d’un terrain portuaire situé sur la plate-forme multimodale de Liège Trilogiport, en bordure du canal Albert à Hermalle-sous-Argenteau. Cette opportunité s'adresse aux entreprises désireuses de développer une activité à valeur ajoutée.
Avec cet appel à projets, le Port autonome de Liège propose la dernière opportunité d'implantation disponible à Liège Trilogiport, confirmant l'attractivité et le succès du développement de cette plate-forme multimodale.
Situé le long du canal Albert, l'un des principaux axes de navigation intérieure belge reliant Liège à Anvers en 14h de navigation, ce terrain bénéficie d'un accès direct à la voie d'eau. Cette localisation privilégiée offre aux futurs concessionnaires un environnement idéal pour développer des activités de transport, de logistique et/ou de production intégrant les principes d'une mobilité durable.
Activités à valeur recherchées
Le Port autonome de Liège souhaite accueillir des entreprises dont les activités contribueront au développement économique du territoire et à la consolidation de la vocation multimodale de la plate-forme Liège Trilogiport.
Les projets devront notamment répondre aux critères suivants :
- développer une activité liée à la voie d’eau et/ou au rail, à l'exclusion de la manutention de conteneurs par ces deux modes de transport ;
- être compatibles avec la proximité d'entreprises logistiques déjà implantées sur le site ;
- générer une valeur ajoutée aux marchandises transportées.
Le nombre d'emplois prévu ainsi que le montant des investissements consentis sur le site seront également pris en considération.
Caractéristiques du terrain portuaire immédiatement disponible
Le terrain portuaire proposé présente les caractéristiques suivantes :
- une superficie totale d'environ 32.146 m², dont 27.788 m² exploitables ;
- une surface complémentaire de 4.358 m², située entre les voies ferrées, mise gratuitement à disposition sous réserve de son entretien par le concessionnaire ;
- un quai droit d'une longueur utile de 210 mètres ;
- un enfoncement de 3,40 mètres ;
- une disponibilité immédiate.
Accès – Contraintes d'exploitation du terrain
Le terrain portuaire de cet appel à projets présente une configuration particulière et des caractéristiques d’implantation spécifiques. Il est enclavé entre la voie d'eau (canal Albert) directement exploitable pour les activités fluviales et une infrastructure ferroviaire. Cette situation offre un accès direct au réseau fluvial, qui constitue le mode de desserte privilégié de la parcelle.
Bien qu’une desserte ferroviaire soit disponible, celle-ci n’est pas prioritaire compte tenu des contraintes de la configuration du terrain. Son utilisation demeure néanmoins envisageable, sous réserve de sa compatibilité avec les caractéristiques techniques du site.
L’accès routier à ce terrain est actuellement inexistant. Cet accès routier est à réaliser par l’exploitant en tenant compte des spécificités techniques du site.
Les activités de manutention de vrac peuvent être envisagées, sous réserve qu'il s'agisse exclusivement de vrac conditionné (big bags, sacs ou tout autre conditionnement adapté). Conforme à la charte d’urbanisme de Liège Trilogiport, cette exigence vise à prévenir tout risque de dispersion de matières volatiles, de poussières ou de particules dans l'environnement portuaire et à garantir la préservation de la qualité des installations et des milieux environnants.
Les candidats devront démontrer que leur projet est compatible avec ces contraintes d'accessibilité et qu'il met en œuvre les dispositions nécessaires pour assurer une exploitation respectueuse des exigences environnementales et des conditions d'exploitation du site.
Conditions de concession
Les principales redevances applicables sont les suivantes :
- redevance d'occupation : 0,6073 € HTVA/an/m² ;
- redevance sur les tonnes manutentionnées, conformément au barème des redevances portuaires en vigueur au moment de la perception ;
- application du coefficient d'indexation spécifique du Port autonome de Liège (x1,9665 en 2026) ainsi que de la TVA de 21 %.
Dépôt des candidatures
Les entreprises intéressées sont invitées à soumettre leur projet démontrant la pertinence de leur implantation au regard des objectifs de développement du Port autonome de Liège.
Les candidatures devront être transmises au plus tard le 31 octobre 2026.
Le formulaire de candidature est disponible sur simple demande auprès du Port autonome de Liège en adressant un mail: Secrétariat [email protected] , Anne – Sylvie Lonnoy [email protected] , Damien Ruwet [email protected]
Visite du site préalable conseillée
Il est conseillé de vous rendre sur place fin de vous rendre compte de la configuration du site et de ses contraintes techniques. Nous vous remercions de bien vouloir contacter :
Alan Brouckmans, Service technique +32 479.66.38.50 [email protected]
Remo Scifo, Service Travaux +32 496.23.94.71 [email protected]
Bruno Denomerenge, Service Police + 32 496.23.04.74 [email protected]
Le Port autonome de Liège se réjouit d'accueillir des projets créateurs de valeur, contribuant au développement économique de la région, à la création de valeur économique, à l’emploi local, à une logistique plus durable, tout en renforçant le rôle de Liège comme plate-forme multimodale de référence au cœur de l'Europe.