Der Autonome Hafen von Lüttich verzeichnete im Jahr 2025 ein Gesamtverkehrsaufkommen von 16,4 Millionen Tonnen über alle Verkehrsträger hinweg (Wasserwege, Straße und Schiene)
Stabiler Verkehr im Jahr 2025 für den Autonomen Hafen von Lüttich
Der Autonome Hafen von Lüttich verzeichnete im Jahr 2025 ein Gesamtverkehrsaufkommen von 16,4 Millionen Tonnen über alle Verkehrsträger hinweg (Wasserwege, Straße und Schiene) – ein Niveau, das trotz eines unsicheren internationalen wirtschaftlichen Umfelds im Vergleich zu 2024 stabil blieb.
Der Wasserverkehr belief sich 2025 auf 12,5 Millionen Tonnen, was einem fast identischen Volumen wie im Vorjahr entspricht. Diese Stabilität stellt in einem nach wie vor schwankenden globalen wirtschaftlichen Umfeld eine solide Leistung dar. Mehrere Segmente verzeichnen Zuwächse, insbesondere Metalle (+13 %), Agrarprodukte (+12 %) und chemische Erzeugnisse (+10 %), wodurch der Rückgang bei Sekundärrohstoffen, Kohle und Holzprodukten ausgeglichen wird.
Der Containerverkehr ist jedoch mit 76.352 TEU weiter rückläufig, was einem Rückgang von 7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Nach Angaben des Betreibers der Plattform Liège Trilogiport ist dieser Trend insbesondere auf die weltweite Konjunkturabschwächung, die Erhöhung der US-Zölle sowie die Konkurrenz durch andere Verkehrsträger und Logistikplattformen zurückzuführen.
Die multimodale Plattform Liège Trilogiport ist nun voll funktionsfähig und verfügt über mehr als 313.000 m² Logistiklagerfläche für die Lagerung und den Umschlag von Gütern.
Heute sind 97 % der vom Autonomen Hafen von Lüttich verwalteten Hafenflächen verpachtet. Dank des öffentlichen Charakters seiner Kais kann der Autonome Hafen von Lüttich, der stets auf der Suche nach neuen Hafenflächen ist, weiterhin der steigenden Nachfrage von Unternehmen gerecht werden, die punktuell den Wasserweg nutzen möchten, insbesondere im Rahmen von Bauprojekten und spezifischen Logistikvorgängen.
Eine stets zukunftsorientierte Vision
Der Autonome Hafen von Lüttich hat seine Modernisierung im Jahr 2025 fortgesetzt und kontinuierlich in seine Hafeninfrastruktur investiert. Diese Modernisierungs- und Instandhaltungsarbeiten werden 2026 fortgesetzt.
Willy Demeyer, Präsident des Autonomen Hafens von Lüttich: „In einem unsicheren wirtschaftlichen Umfeld bestätigt die Stabilität des Verkehrsaufkommens im Jahr 2025 die strategische Rolle des Autonomen Hafens von Lüttich als wichtiger multimodaler Knotenpunkt im Herzen Europas und als wesentlicher Logistikpartner für die regionale Wirtschaft. “
Yves Demeffe, Generaldirektor a.i. des Autonomen Hafens von Lüttich: „Der Hafen von Lüttich spielt weiterhin eine Schlüsselrolle in der regionalen Wirtschaft. Dank kontinuierlicher Investitionen und Infrastrukturprojekte wie Liège Trilogiport stärken wir gemeinsam mit den Konzessionsunternehmen unsere Wettbewerbsfähigkeit und werden den wachsenden Anforderungen des Logistiksektors gerecht, wodurch wir die Zukunft unseres Hafens und unserer Region sichern.“
Mit 27 Kilometern Kaianlagen, einem 382 Hektar großen Hafengebiet und mehr als 120 ansässigen Unternehmen, die über 18.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen, bestätigt der Autonome Hafen von Lüttich seine Rolle als bedeutende Logistikplattform im Herzen Europas und als wirtschaftlicher Motor für die Region Lüttich.
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