Zoeken

. Dit is een uitgelezen kans om dit historische partnerschap voort te zetten ». Momenteel zijn de Havens van Luik en Rotterdam twee logistieke spelers van doorslaggevend belang op Europees niveau, de eerste voor de binnenvaart en de tweede voor

binnenhaven en de derde binnenhaven van Europa met 32 havenzones langsheen de Maas en het Albertkanaal (370 hectare ter beschikking gesteld van de gebruikers van de waterweg). De Autonome Haven van Luik is momenteel goed voor 21 miljoen ton... voor Luik. 2012, een belangrijk scharnierjaar 2012 is een belangrijk scharnierpunt voor de Autonome Haven van Luik. Volgens Emile-Louis Bertrand, Algemeen Directeur van de Autonome Haven van Luik, “staat de Autonome Haven van Luik momenteel centraal in