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s’agit de démontrer également clairement notre gestion écologique et durable de certaines parties de nos zones portuaires qui ne peuvent être exploitées. » Il faut également relever qu’une partie du port pétrolier de Wandre qui ne se prête pas à

les tongs Havaïanas. C’est une entreprise de renommée internationale qui a décidé de s’y installer. Grâce à cette inauguration, nous démontrons aujourd’hui que la zone logistique (avec des équipements à la pointe) est prête à accueillir des centres

: « En 2024, le Port autonome de Liège retrouve la croissance affichant des résultats remarquables malgré un environnement économique incertain et les tensions géopolitiques persistantes. La plate-forme Liège Trilogiport est dorénavant prête pour