PERSBERICHT Luik, 2 februari 2026 De haven van Luik bevestigt zijn rol als zeehaven dankzij de verlenging van de ISPS-certificering van het bedrijf SOMEF Met een jaarlijks verkeer van ongeveer 16 miljoen ton is de haven van Luik de derde rivierhaven van Europa en de enige Waalse haven met de stat...
PERSBERICHT
Luik, 2 februari 2026
De haven van Luik bevestigt zijn rol als zeehaven dankzij de verlenging van de ISPS-certificering van het bedrijf SOMEF
Met een jaarlijks verkeer van ongeveer 16 miljoen ton is de haven van Luik de derde rivierhaven van Europa en de enige Waalse haven met de status van binnenzeehaven, die hij sinds zijn oprichting in 1937 bekleedt. De verlenging van de ISPS-certificering (International Ship and Port Facility Security - Internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten) van SOMEF, een concessiehouder gevestigd in de haven van Monsin, een van de 33 zones die worden beheerd door de autonome haven van Luik, past volledig in de strategie van de haven van Luik om efficiënte, veilige en duurzame logistieke oplossingen te promoten ten dienste van de regionale en Europese economie.
De haven van Luik bevestigt zijn rol als zeehaven dankzij de verlenging van de ISPS-certificering van SOMEF. Deze internationale certificering wordt verlengd voor een periode van vijf jaar, tot december 2030.
Deze internationale certificering, afgegeven onder het gezag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), bevestigt dat het door SOMEF geïmplementeerde maritieme veiligheidsysteem voldoet aan de strengste normen op het gebied van havenveiligheid.
Deze internationale certificering wordt verlengd voor een periode van vijf jaar, tot december 2030.
Dankzij de verlenging kan de haven van Luik zeeschepen blijven ontvangen, met name rivier-zeeschepen, en kunnen strategische activiteiten zoals de export van staalproducten of de import van glas, met name van ArcelorMittal of Knauf, via het overdekte dok van Monsin worden voortgezet. Jaarlijks worden bijna vijftig kustvaartuigen ontvangen in de overdekte haven, wat neerkomt op een verkeer van bijna 100.000 ton per jaar.
De ISPS-certificering wordt toegekend na een grondige risicoanalyse (Port Security Assessment) door het Comité Local de Sûreté Maritime, waarin alle bevoegde autoriteiten (federale en lokale politie, douane, staatsveiligheid, inlichtingendiensten, haven- en rivierbeheerders) vertegenwoordigd zijn. De certificering is ook gebaseerd op een havenveiligheidsplan dat is opgesteld door het bedrijf SOMEF en op nationaal niveau is goedgekeurd door de Nationale Autoriteit voor Maritieme Veiligheid (ANSM).
Tot op heden is SOMEF het enige bedrijf in de haven van Luik dat over de ISPS-accreditatie beschikt, wat zijn sleutelrol in de ontwikkeling van de haven bevestigt.
Een strategische erkenning voor de haven van Luik
"De verlenging van de ISPS-certificering van SOMEF is uitstekend nieuws voor de haven van Luik. Het bevestigt het hoge veiligheidsniveau van onze installaties en ons vermogen om zeeschepen in alle veiligheid te ontvangen. Deze verlenging versterkt de positie van de haven van Luik als toonaangevend multimodaal logistiek platform in Europa, dat directe verbindingen tussen binnenhavens en zeehavens kan aanbieden", benadrukt Willy Demeyer, voorzitter van de autonome haven van Luik.
Volgens Thierry Diederen, Managing Director van SOMEF, “bevestigt de verlenging van de ISPS-certificering van SOMEF de strategische rol van de haven van Luik in de rivier- en zeelogistiek en bevestigt het zijn vermogen om directe ”deur-tot-deur"-verbindingen aan te bieden tussen de haven van Luik en andere binnen- en zeehavens in Europa en de Britse eilanden. Deze certificering is een onmiskenbaar pluspunt, een belangrijke troef voor de ontwikkeling van de activiteiten van ons bedrijf, maar ook voor de haven van Luik."
Perscontact Hélène Thiébaut, Attachée – Communicatie - Autonome Haven van Luik Tel.: + 32 475 59 63 06 – 04 232 97 85 [email protected]
Beelden beschikbaar en te downloaden op onze website https://www.portdeliege.be/fr/photos-videos (rubriek “Ile Monsin”)