700 mètres de quai le long du canal Albert seront réservés de chargement et de déchargement des bateaux à l'aide d'engins de manutention adaptés.
Cette zone est destinée à accueillir des centres de distribution européens, c'est-à-dire des sociétés qui apporteront une plus-value aux marchandises qui transitent par conteneurs. A titre d'exemple, on peut citer le reconditionnement, l'emballage, l'assemblage de marchandises, …
Liège Trilogiport dispose de 14,7 ha de terrains portuaires, encore actuellement disponibles, principalement situés au nord de la plate-forme multimodale qui seront mis à la disposition des entreprises intéressées par le transport fluvial. Ces zones présentent l'avantage d'un accès direct au quai.
Cette zone regroupera certains services tertiaires de la plate-forme multimodale (banque, …).
Ce sont près de 25 hectares, soit un quart de la surface totale de Liège Trilogiport, qui sont dédiés à des aménagements environnementaux et urbanistiques tout autour de la plate-forme (vergers, jardins communautaires, piste cyclo-pédestre, plans d'eau avec pontons pour pêcheurs, zone arborée, …).