Terrains disponibles
A Liège Trilogiport, en rive droite du canal Albert à Hermalle-sous-Argenteau Au port d'Ombret, en rive droite de la Meuse Au port pétrolier de Wandre, en rive droite de la Meuse Au port de Statte, en rive gauche de la Meuse Au port d’Eclatement, en rive gauche du canal Albert Au Port de Semeries, en rive droite de la Meuse Au port de Monsin Au port d’Amay, en rive gauche de la Meuse
Liège Trilogiport, en rive droite du canal Albert à Hermalle-sous-Argenteau
La plate-forme multimodale de Liège Trilogiport, avoisinant les 100ha, est aujourd'hui en exploitation puisque les travaux d'infrastructure de première nécessité sont terminés. Pour plus de renseignements, une rubrique spécifique est accessible.Au port de Hermalle-sous-Huy, en rive droite de la Meuse
La société MGM est propriétaire d'un terrain situé à l'arrière de la zone portuaire de Hermalle-sous-Huy.Cette société souhaiterait développer ses activités et les tourner davantage vers la voie d'eau.
Elle a mis à l'étude un projet d'infrastructures et est à présent A LA RECHERCHE D'UN PARTENAIRE / INVESTISSEUR. Ci-joint, le plan du projet qu'elle souhaiterait mettre en place.
Pour tout renseignement, il est utile de prendre contact directement avec la société MGM.
Personne de contact : Monsieur VIELLEVOYE - 085/31.61.11 - info@mgm-logistique.be
Au port d'Ombret, en rive droite de la Meuse
Superficie :
environ 6.082 m² de terrains portuairesRégime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSIONRedevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation de 1,0412 € / m² / an + mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21 %.Au port pétrolier de Wandre, en rive droite de la Meuse
Superficie :
Environ 20.000 m² de terrains industriels
Régime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSION
Le terrain est situé au port de Wandre. La priorité sera donc donnée aux sociétés souhaitant développer un projet en adéquation avec la vocation pétrolière de cette zone portuaire.
Aucune installation d'accostage n'existe actuellement ; l'aménagement d'une nouvelle installation de ce type sera à charge du nouveau concessionnaire. Cependant, un tunnel permettant le passage des câbles et canalisations sous l'autoroute existe et pourra vraisemblablement être utilisé.
Redevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation de 0,2169 € / m² / an + mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21%.
Procédure :
Rédaction d'un projet d'exploitation comprenant :
- une description précise de l'activité ;
- un plan financier ;
- l'expérience de la société ;
- une estimation des emplois qui seraient créés ;
- une estimation des investissements qui seraient réalisés ;
- une estimation des tonnages qui seraient réalisés (par voie d'eau et globalement) ;
- les statuts de la société.
Superficie :
Environ 3.753 m² de terrains industriels
Régime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSION
Au droit de ce terrain se trouve un bâtiment d'une superficie approximative de 1.000 m² à usage d'entrepôt ; ce bâtiment sera donné en location.
Redevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation de 0,3037 € / m² / an + mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21%.
La redevance de location du bâtiment sera à fixer de commun accord avec l'éventuel repreneur.
Au port de Statte, en rive gauche de la Meuse
Superficie :
Environ 36.356 m² dont 22.702 m² de terrains portuaires et 13.654 m² de terrains industriels.Régime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSIONRedevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation dont le tarif sera déterminé en fonction notamment de la superficie occupée et de la nature des terrains (+ mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21 %).Au port d’Eclatement, en rive gauche du canal Albert
Superficie :
environ 4.470 m² de terrains portuairesRégime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSIONRedevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation dont le tarif sera déterminé en fonction notamment de la superficie occupée et de la nature des terrains (+ mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21 %).Au port de Semeries, en rive droite de la Meuse
Superficie :
Terrains portuaire et industriel dont la superficie est à définir avec le concessionnaire principalRégime du terrain :
Terrain à sous-louer à la société INTRADEL, moyennant accord entre les partiesRedevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation dont le tarif sera déterminé en fonction notamment de la superficie occupée et de la nature des terrains (+ mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21 %). »Au port de Monsin
Terrain à donner en concession :
Superficie :
Environ 10.000 m² de terrains portuaires, ainsi qu’une petite darse d’environ 3.600 m² (plafond à 1.50m)Régime du terrain :
Terrain à donner en CONCESSIONRedevance d'occupation de :
La société concessionnaire devra payer une redevance d'occupation dont le tarif sera déterminé en fonction notamment de la superficie occupée et de la nature des terrains (+ mobilité annuelle de 56% en 2020 + TVA 21 %).Procédure :
Rédaction d'un projet d'exploitation comprenant :- une description précise de l'activité ;
- un plan financier ;
- l'expérience de la société ;
- une estimation des emplois qui seraient créés ;
- une estimation des investissements qui seraient réalisés ;
- une estimation des tonnages qui seraient réalisés (par voie d'eau et globalement) ;
- les statuts de la société.
Procédure:
Lorsqu'un terrain est à donner en concession, les différents candidats déposent leur offre reprenant tous les renseignements nécessaires.Le conseil d'administration compare les différentes candidatures en présence et choisit le candidat qui développe l'offre la plus adéquate eu égard aux spécificités du dossier. Le conseil d'administration mandate alors la direction pour négocier avec ce candidat.
La direction négocie une lettre d'engagements avec le candidat choisi et celui-ci signe un projet de contrat de concession qui reprend les éléments de cette lettre d'engagements.
La lettre d'engagements ainsi que le projet de contrat signé par le concessionnaire sont soumis au conseil d'administration pour ratification.
Le concessionnaire constitue alors la provision telle que décrite au contrat de concession. Ce n'est qu'ensuite que le contrat est signé par les autorités compétentes du Port autonome de Liège.
Le service économique et commercial du Port de Liège se tient à votre disposition pour vos premiers contacts, puis pour l'élaboration de vos projets:
| Mme Anne-Sylvie Lonnoy Tél : +32 4 232 97 95 Email : as.lonnoy@portdeliege.be |
Mme Christine Marchal Tél: +32 4 232 97 93 Email: c.marchal@portdeliege.be |